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image7   認定中古車.comスタッフによる体験リポート第2弾!
  ランドローバーディスカバリ−3
 
UCGがサポートする認定中古車専門Webサイト“認定中古.com”。
その制作チームに、ランドローバージャパンよりディスカバリー3貸与されることになった。
2ヵ月限定の短期スタッフカーとして、早くも仕事にプライベートにと引っ張りダコになっている。
 
“認定中古車.com”制作チームの元にやってきたのは、2005年12月登録のランドローバー・ディスカバリー3 S。納車時点で1万kmと少しを走っている、いわば認定中古車と同等の車両だ。今後2ヵ月間にわたり、制作スタッフの日々の業務を支えていくことになっている。
……なっているのだが、彼らとてクルマが好きで就いた職業だ。このタフなSUVの週末使用権? を巡って、毎週金曜日の夜に熱い舌戦が
繰り広げられていることは想像に難くない。12月のある週末に、その戦いのウィナーとなったのはデザイナーの内田正晴。家族とともに味わったディスカバリー3の魅力について、話を訊いてみよう。
 
ミニバンいらずのユーティリティ
 

「まず驚いてしまったのが、ディスカバリー3の積載性でした。ダメモトで試してみたら、家族4人分の自転車を飲みこんで、かつ4人がゆったりと乗れてしまったんです」内田さんは、かつてはダウンヒル競技にも顔を出していたほどの自転車マニア。この日は娘の春奈ちゃんの補助輪が取れたというので、いっきに自転車の魅力に目覚めさせるべく、郊外の公園に家族揃って出掛けたのだった。
「我が家の愛車はホンダ・ステップワゴンです。ファミリーカー兼自転車トランスポーターとして買いました。クルマが大好きなのでミニバンはちょっと……と一寸思いましたが、自転車が積めなくちゃいけないし、幼稚園バスとしても重宝するしで、まぁ、ステップワゴンは妥協の選択といったところです。きっとこういうパパ、世の中には多いですよね(笑)。だから今回、ディスカバリー3にあっさり自転車が積めてしまったのはショックでした。だったらこっちのほうがずっといいじゃん! って。だってほら、ステップワゴンと違って、マウンテンバイク独特のゴツさと、ディスカバリー3のワイルドな雰囲気がよくマッチしてるでしょう。こういうのって僕は大事だと思うんです。同じ休日でも、盛り上がり方が違ってきますから。クルマの持つ影響力ってやっぱり凄い、と改めて感じ入ってしまいました」彼は元来がクルマ好き、運転好きというだけあって、ディスカバリー3のドライブフィールについてもおおいに語ってくれた。「なによりボディがガッチリしていますよね。これは段差ひとつで誰でもすぐ感じることができると思います。やはりボディが強いと、乗り心地が良くて疲れ方も少ない。大きなオフロードタイアを履いているから、外から見る限りではゴツゴツしそうな感じですが、見ると乗るとでは大違いでした。“あ〜、帰りも運転か〜”と思うと、心底楽しめないときってあるでしょう。でもディスカバリー3なら、そんな寂しい思考には陥らないで済みますよ」ぞっこん惚れてしまったパパの次は、亜矢子夫人の意見も訊いてみよう。ステアリングも握ったそうで。「ハイ。車体がとても大きく見えて最初は尻込みしましたが、意外に大丈夫でした。ボディが角張っているから四隅が掴みやすくて、想像よりずっと運転がラクです。インテリアの雰囲気もいいですね。ベーシックなグレードと聞きましたが、シートの肌触りはいいし高級感もあるし、だいいちとっても丈夫そう。それに窓が大きいから室内が明るい。見晴らしも良くて子供たちも大喜びでした。クルマが変わっただけでこんなに盛り上がるか!? っていうくらい充実した一日を過ごさせていただきました」今回ディスカバリー3と接してみて、嬉しい発見が多かったという内田家の面々。なかでもパパは「ここしばらく我が家はミニバン」という固定観念を、ものの見事に突き崩されてしまった様子。「乗りたいクルマがない病」とは正反対のビョーキを、この一日で患ってしまったらしい。
Text:加納亨介

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ディスカバリー3のボディサイズは4850×1920×1890mm。たしかに大柄だが、見てのとおりの四角いボディと良好な視界のおかげで取り回しは悪くない。
 
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自転車4台搭載の図。

パパ&ママ用は、3分割式の後席背もたれのうち一つを倒して積載。子供用の2台はラゲッジルーム内に収まった。上下2分割のテールゲートで積み下ろしも容易。左上の写真は亜矢子夫人の運転風景。ウィンドー下端が相対的に低く、見晴らしの良さがわかるだろうか。左下はパパ撮影の家族写真。お兄ちゃんの健太くんは今がやんちゃ盛りで、この日もパパと土まみれ。

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