トゥインゴGT

30代男性
大阪府在住

カングーオーナーですが、修理や点検の代車としてディーラーさんの ご厚意でGTにも乗ることができました。

QSのリポートはコチラ

日帰りの修理だったため６時間程度しか乗っていないので、オーナーさんほど理解できたとは言えません。その点ご理解ください。

先代カングーMTに乗っていましたが、家族が免許を取ったために現行カングーATに乗り換え、
しばらくMTにご無沙汰となっていました。

実は先代カングーのMTはクラッチミートのポジションがかなり上に寄っているために、エンストを起こしやすいのですがトゥインゴGTのクラッチはとても軽くてそのうえミートポジションがわかりやすく、しばらくMTに乗っていなくてもすぐなじめると思いました。

ターボ付きエンジンではありますが、普通に一般道を走っているだけではターボが効いていることがまったくわかりませんでしたが、1200ccとは思えないくらいの力強さがあり、加速の際もシフトダウンしなくてもストレスなく進めるのはターボのおかげなのかと思いました。

タイヤは185/55/15と今の欧州車にしては控えめなスペックですが、QSが175/65/14ですので、街中ではQSに比べるとやや凹凸を拾いやすいと感じますが、QSを知らなければルノーらしい懐の深い乗り心地を体感できるのではと思います。

オーナープロフィール

■chintaさん
■30代男性
■大阪府在住