昨夜、第三京浜下り都築付近で起きた横転事故の大渋滞。
事故が起きているのも知らずに第三京浜玉川より帰路に付いたらなんと事故渋滞
に嵌った。まあ３０分もすれば流れるだろうとニュースを見ていた。
３０分のニュースが終わり次の番組に入りかれこれ１時間が経過した。

低速走行中突然エンジンが停止した。
クルマは動いていたので惰性を利用して路肩に寄せた。
エンジン再始動を試みるもギアがニュートラルに戻らず、オートマチックモードの
まま反応せず。
実は２ヶ月ほど前にも同じく低速走行中に突然ギアが抜けた、このときはエンジン
は掛かっていて一旦エンジンを切って再始動した。
 

キーシリンダーに続き、ステアリング、オーディオ編になります。
ご覧の通りＢＲＡＢＵＳスポーツステアリングに変更（と言ってもＢＲＡＢＵＳ製でなくＡＴＩＷＥ製）
雰囲気が一変しました。本国ではアルティメイト１１２Ｒモディルにはこれが付いています。

スマートカブリオレＢＲＡＢＵＳエディションレッド　イジクリマクリその１始まりです。
ともすれば自慢話になってしまいそうですが、本人はいたって真面目にイジクリを
楽しんでおりますのでクルマ好きオヤジの道楽とお笑いください。
メーター照明全てブルーＬＥＤ化、ＰＬＰＩＮＡの雰囲気出てますでしょう。
スピードメーター下は白ＬＥＤだったのですが現在切れてしまいＬＥＤ入荷待ち中。

基本改造３弾は機能編にまいりました。
さて、この写真で紹介するのは機能とは全く関係の無い物ですが雰囲気がガラリ
と変わりお勧め物です。さて、何でしょう。
そして、前回紹介したアクセルレスポンス向上ブースターの効能が燃費にも貢献
した報告も併せてします。