スマホを変えると、

2013/12/27 12:29:58



451が退役すると乗る機会の増えた450.
ラジオをあまり聞かない私はiPHONE保存音楽を聴いている。
自慢ではないですが、450は5,1チャンネルを組んでいて結構いい音が聞けるのですが、
iPhone4接続様に成っていた為,5接続アダプターを購入した。もちろんアップル純正品。
これがまた高かった。その価格4080円なり、えええと、悩んだがオーディオ本体からの
ケーブル交換を考えたら安いかと思い素直に購入。

これで、充電、音楽視聴が可能になった450、来年はますます出番が増えそうです。

弊社も本日27日で仕事納めになります。
2014年も、我がSMART BURABUSカブリオ エディションRedは元気に走り続けます。

2013年も残り僅かになりました。
寒さ厳しい中、お体ご自愛され良い年をお迎えください。
ありがとうございました。

                             スマート大好きオヤジ 拝

 

 




 

 

 

 

大事に、大事にね。

2013/12/20 21:05:04



絶好調の450ですが、ご主人様2台同時には運転できないので車庫でおとなしく
待機中。
最近は中距離移動が多い為、ディーゼルのイプシロンに乗っている。
7年間も色褪せることなく輝き続けているBRABUSカブリオ乗ってあげられないので
写真くらいはカッコよく?ローアングルで、、
う〜んイイ!
最近スタッフと昼を食べながらクルマ談義をした際ある結論に至った。
どんなクルマも初代オリジナルがイイ!
性能が良くなる反面オリジナルのよさが薄れる。やはりスウォッチコンセプト初代
がスマートでしょう。だから7年間も好きでいられるんだろう。
大事に、大事にね。

450タイヤ選び

2013/12/13 16:12:13



450BRABUSカブリオレ 6年、3万キロ使用したブリジストPOTENZA RE001
もいよいよ交換時期のようです。
結構長持ちすると思っていたが、スリップサインまであと何ミリまで来てしまった。

6年前はグリップ力を持って直進安定性(横風対策)を狙って選んだが、6才年を
取ったジジイには強すぎて疲れる。やはりジジイには、ジジイらしい軟らかくて、
静かで、乗り心地の良いタイヤを選ぼうと思っています。

さて、何にするか?クルマと路面を繋ぐ最重要アイテムであるタイヤいい加減に
選んではいけません。

選考結果は後日。





 

イライラ!

2013/12/10 16:43:57



7年目を迎えてますます楽しさを増した、我が450BRABUSカブリオレエディションレッド。
ちょっとイライラ!問題発生。



最新モデルに交換したレーダー探知機がおかしくなった。



突然、赤い画面になり「SDカードが有りません」の表示になり何も言わなくなった。

お願いして装着したもんですから、SDカードが有るのか、無いのか、サッパリです。

本体周辺を触って見たがSDカードらしき物は見当たらない。こりゃお手上げだわ!

付けてくれたショップに行くか、このまま放置するか、悩んだ末いやいやマニュアル

を見る事にした。

めんどくさい事この上ないマニュアルを見ると、SDカードは本体左側に刺さっている

と書いてある。

本体を強制的に曲げて確認するとSDカードの頭少し出ていた。

何のことはございませんでした無事復旧完了。

振動でSDカードが出てしまったのが原因だった。



レーダーも無事復旧し快調な450。
燃費も以前と変わりない数字が出ている。
写真は209キロで丁度2メモリ消費した瞬間。
満タン26リッターなので、1メモリ大体5リッター勘定するとリッター20キロ出ている
と思われる。

先週、ベンツ450SEL200キロ走って40リッター給油した。
スマートは1/4の燃料消費。

うんうん、比べてはいけないが、、、やはり乗り方だな!

営業にはスマート! これが賢い乗り方です。

 

 

 

 

 




 

451退役

2013/12/02 11:13:53



スマート大好きオヤジの新旧BRABUS2台レポート、今月を持って451を退役させる
事になりました。

写真は退役日の朝に撮影したもの。外・内装掃除も終了し綺麗にしてあげた。
(普段から綺麗なので更に綺麗にした?と思っている)

時代の先を行き過ぎたスマート?、昨今はその時代が追いついて来た感があります。
小さくて安全が最大の特徴だったが、日本ではそのサイズ(2名乗り)がネックになって
思い通りほど普及出来ていないのが実情。

そんなスマートをクルマ好きオヤジが何故乗っているのか?
なんて独善的な話を2011年6月よりスタートして2年5ヶ月が過ぎた。
やはりクルマ好きオヤジが乗るべきはBRABUSモデルだろう!なんて思い込んで
購入した2010年度限定モデルエクスクルーシブ。
当時は発売当日に完売するほどの人気モデルだったが、その後は2011年、12年、13年
と季節モデルの様に(限定とは名ばかり?)発売された。

正直、台数をもってのプレミアム感はなくなってしまったBRABUSモデル、今後はカタログ
モデルとして通年販売すれば良いと思います。

実際、台数増加に比例して中古車価格も下がり誰でも乗れる「小さくても安全なスマート」
が定着できる可能性があると思う。

国産どこぞのブランドのように「プレミアム」と言いながら、台数制限の無い販売では真の
プレミアムブランドとは言えないでしょう。

東京モーターショーに展示されていた、スマート電気自動車、「BRABUS electric drive」
いよいよスマート真打登場かと思えた。

以前、本国よりこられたスマート部門、担当役員にお会いした時にお願いした事がある。
スマートEVモデルで、BRABUSテーラーメイドシステムでのオーダーが出来ないか?

スマート乗りオヤジの上がりクルマはやはりEV、、、、、。



最後のツーショット。