今年の猛暑、人もクルマも辛かった。
炎天下２時間の駐車、ボディも室内も焼けどするほど熱せられた。
乗る人も、乗せるクルマもいい訳がない。
その熱さに悲鳴をあげ断熱フィルムを全ガラス面に貼って対応したが、やはり暑い
日には乗らない方が良いと思い休ませていた４５０ＢＲＡＢＵＳカブリオレエディション
Ｒｅｄ。涼しくなったので昨日から乗り出した。
スマート乗り出すと病気になる。私はスマート病と言っている心の病気で心ウキウキ
楽しくなると言うものだ。特に旧型４５０に言えると思う。



 来月に３回目の車検を迎える４５０、メーターにはメンテナンス２３１日過ぎている
 表示が出ている。
 毎日乗っている訳では無かったので、そのままにしていた。
 クルマの管理はシッカリやっている私としては決して放置していた訳ではない事は
 断っておきます。でも、乗る度に表示される−何日はチョット気にはなります。
 
１０月に入ったら主治医の元に入庫するのですが、涼しくなって乗る我が４５０は
 更にスマート病を悪化させてくれます。

 

 

ＢＲＡＢＵＳ　４５１　初回車検で分かった事がある。
ご覧の通りヘッドライト、フォグランプをキセノンに変えておりました。

作業はディーラーでなく知り合いのショップで実施、当時私は日本製
ＢＥＬＬＯＦを指名したのですが、半額以下の日本メーカー（と言っても怪しい）
中国生産品だって大丈夫、なんら変わらないと言われた。
それならばと付け２年が経過、その間トラブルなしだったが、
今回の車検で主治医より指摘を受けた。

ヘッドライトは何回に一度点かない場合が、フォグは片方が点いていない。
ＨＩＤ球（バーナー）不良と思い以前使用していた8,000ケルビン球を届けた
ら原因はＨＩＤ球ではなくコンデンサーだと知らされた。
結果、フォグランプは純正ハロゲン球に戻し車検をパスした。

球が切れるのは理解できるも、本体コンデンサーが２年で駄目になるなんて
考えられない。新品から２年余りでヘッドライト、フォグランプが駄目になる
誰が考えられるでしょう。
安くて良い物、そんなものは無い事を２年掛けて知った。
それも、手の込んだ罠に嵌って！

今日そんな話をポルシェディーラー中古車マネージャーとし、ある質問をした。
「認定中古車で安くて良いものはありますか？」
、、、、、「ありません」

安いものには理由があります。

法定２年点検及び初回車検を受けた。
特別な不都合も無く以下の交換が行われた。
・エンジンオイル＆フィルター
・ワイパープレート全て
・エアエレメント
・スパークプラグ全て
・リアホイールシリンダー左右
・ブレーキフルード
・リモコンキーバッテリー２個
フォグランプ電球左右

費用内訳、

技術料　63,525円
部品代　41,528円
検査代行料　17,325円
　　　　Ａ　小計　122,378円

自賠責保険料　27,840円
重量税　16,400円
申請書印紙代　1,700円
         Ｂ　小計　45,940円

　　　Ａ・Ｂ　合計　168,318円

 　特別不都合は無かったが、リアホイールシリンダー左右にオイル漏れが見つかり保証にて交換された。
　但し、初めて知っのですが、スマート新車保証は走行４万キロもしくは登録から３年以内いずれか先に
　到達したところで終了だったと知らされた。走行４３，０９３キロ、３年の我が４５１は、、、でしたが、主治医の
　鈴木氏は３年以内適用で処理していただいた様です。本当にありがとうございました、感謝です。

以前乗っていたトゥインゴが弊社を去って、それに代わって乗ることになったのが
スマート・ブラバス（451）でした。

申し遅れました、SUZUKIです。
僕が乗りだしたのは昨年の11月頃。

一年も経っていませんが、451には大変お世話になりました。
なんだか人間へのご挨拶みたいですね。
 

「光陰矢の如し」　月日の経つのが何と早い事か、
ＢＲＡＢＵＳカブリオレエディションＲＥＤ、来月３回目の車検を迎えます。
走行３６０００Ｋｍ、そろそろ何処かが？疑われる車歴になってきました。

で、特別報告は無いのですが、最近サイトの表示が変更されてまして右隣りの
ランチャイプシロンコーナー写真が横向きだったので、こちらも揃えることにしました。
横並び自己満足！

４５１、9日の車検満了日当日にメルセデス・ベンツ品川さんへ入庫していた。
昨夕、主治医であるサービスアドバイザー鈴木氏より連絡を頂き以下のご指摘を
受けた。
１、点灯していたエアバッグ警告は折衝不良だった。
２、フロントスクリーン及び両ドアに貼ってあるフィルムは透過度が微妙で車検場
  　で指摘された場合は剥がします。
３、フロントフォグ片方が点灯せず。現在キセノンに変更されていますがこちらで
     純正の物に変更し点灯させる。
４、同様にヘッドライトもキセノンに変更されているが、時たま点灯しない時がある。
     但し、何回かスイッチを操作すると点灯出来るのでこのままにする。
５、車載タイヤパンク修理剤が期限切れのため交換するか？
６、その他、エンジン、ミッションオイル・エレメント交換を実施する。
　　以上が確認事項であった。
     その他、機関等問題なく車検整備費用は大体12万円位との事だった。
     勿論、主治医のアドバイスなので全てお願いした。
     整備など詳細は来週戻り次第レポートいたします。
    

 

この行動をスマート病と呼ばないで何と言ったらいいのか？
その行動とは、スマートを思い出すと乗りたくなる。
昨日、４５１担当に戻るブログを書いたら無性に乗りたくなった。
ガレージでイプシロンを横目にエディションＲＥＤに乗り込んだ。
夜の第三京浜ＴＯＰを下ろしての帰路は楽しかったな〜あ！

４５１　ＢＲＡＢＵＳ初回車検を迎える。