この10年、間違いなくプレミアムSUV界を牽引した主役である。ポルシェ初のSUVにして、ブランドの持ち味であるオンロードスポーツ性能を強く打ち出したポルシェ・カイエンである。現在は、現行型2代目が普及し始めている。都心部を中心に、徐々に増えてきているのが実感できる。2010年より販売開始されたが、時代を反映してすぐさま追加されたハイブリッド・モデルに加え、今年5月の北京モーターショーではGTSが公開されるなど、追加モデルの拡充にも余念がない。いまやポルシェの大黒柱なのである。

　全国的な傾向を見ると、とりわけ増加が顕著なのは約3〜5年落ち、距離にして3〜5万kmといった程度のもの。初回車検が終わった頃の、いわゆる“アラフォー”物件がカイエンの世界には増えてきている。

　早速、その実状を確かめようと認定中古車ギャラリーがリニューアルしたばかりのポルシェセンター市川へと赴いた。3つの販売店で千葉県を網羅する株式会社ファミリーの一拠点である同店で出迎えてくれたのは、3台の先代後期型だった。時流を掴んで先代カイエンを意欲的に集めていたのだった。

　一例として取り上げるのは、初年度登録が2009年3月と約3年半が経過したV6モデルだ。走行距離は標準的な使い方と思われる3.5万km。入庫したばかりで、ポルシェならではの入念な加修やクリーニングの施行前だったが、それでも実に瑞々しい。そこかしこに程度の良さを感じさせるものだった。