ディーラーメッセブログ - 信頼と安心のクルマ選び　認定中古車.com

月末の忙しい中の束の間のひととき、それは昼食。

品川ショールームの周りにはあいにく外食のできるような店もあまりなく

ほとんど毎日コンビニや弁当、そして出前など。

11時ごろになると誰からともなく「今日は何にする？」って会話が始まります。

今日もその会話があり、本日はおそばに決定！

お蕎麦屋さん初体験のシュンサクくんは、何を頼んでいいかわからず

とりあえず皆と同じとろろ蕎麦に・・・

横からシミズくんが「ここの蕎麦屋さん、量が少ないから特盛にしたほうがいいよ」と

悪魔のささやき。

勘の良い方ならすでにお判りでしょう！

量が少ないなんて嘘で、実はいつも大サービスの大盛りをしてくれる親切な蕎麦屋さんですので

「特盛」にしたらどんなことになるかシミズくんは想定済み。

そんなこととは知らずに「お腹すいたよ〜」って首を長くして待っていたシュンサクくん。

届いてみて「えーっ！」

なんと大盛りに盛られたざるが２個で特盛！

こんなの食べられないですよ！って弱音を吐いていましたが、なんとか食べきったシュンサクくん。

途中でとろろがなくなりめんつゆだけになって、醤油つけ蕎麦みたいになっちゃいましたが

頑張って食べきりました。

横から見ていたヤマザキくんが、「こんなの１０枚ぐらい余裕ですよ！」って

豪語してたので、今度は１０枚頼んで食べきってもらいましょう！

乞うご期待！

6月1日から16日まで首都圏関西合同中古車フェアが開催され

多くのお客様にご来場・お問い合わせ・ご契約をいただきまして

誠にありがとうございました。

フェア期間中はオートローン低金利が通常３．９５％のところ、

特別低金利２．９９％を実施しておりましたが、この度期間が延長され

6月末まで登録可能な方に適応ができるようになりました。

フェア期間中にご決断ができなかった方や、今はじめて知った方などいかがでしょうか？

さらに・・・

6月17日以降、２．９９％ローンでお申し込みをいただきましたお客様に

AbeBMWオリジナルコーティング、クリスタルコーティングを無料にて

施工させていただきます。

低金利で車を買ってコーティングもできちゃう！

是非この機会をお見逃しなくご利用ください。

赤いリング。

といってもプロレスのことではありません。

ブラックに赤いリング、こんなホイール珍しいですよね。

実はＢＭＷにあるんです、しかも純正品で。

ダブルスポーク・スタイリング361  バイカラー

ブラック/レッドリング

これが正式名称。

F30、現行型３シリーズ用の純正オプションで新品価格666,750円の商品。

タイヤとホイールがセットになったコンプリート品で、

フロント　8J×20　225/35R20　　　リヤ　8.5J×20　255/30R20のびっくりサイズです。

３シリーズのアクセサリーカタログを見ていていつかは装着したいと思い

早速仕入をして車に装着をしてみました。

黒と赤の組み合わせなのでやっぱりボディーカラーは黒か赤でしょ。

ということ入庫したてのメルボルンレッドの328i　スポーツに装着。

装着前のシンプルな328iスポーツがあっという間に精悍な328iに変身。

どっかのブログ風に言うと　very coooooooooooｌってとこでしょうか？

さらにいじるなら、パフォーマンスのブラックグリルを装着してきりっとした

フロントマスクにするとvery very coooolになるかも！

気になるお車のスペックはこちら

2012年1月登録　　328i  Sport 　　右ハンドル　　

走行　7900キロ　　車検Ｈ２７．１

外装・・・メルボルンレッド　

内装・・・アンソラジット/レッドハイライト

iDriveHDDナビ・地デジ　ミュージックコレクション CD ETC

キセノン　リヤPDC 　バックカメラ　新品２０インチタイヤ・ホイール

販売価格　　４８３万円（税込）

写真撮影の際に、中古車スタッフヤマザキ君が「これマジ、かっこいいですよ」って絶賛したほど。

「ならば買えば！」っていうと「僕はいいです。。。。」だと・・・

でも格好いいのは間違いないですから。

BMWの認定中古車の中で今最も人気の車、それはグランクーペ。

新車で発売当時から「中古車はまだ出ないの？」とのお声をたくさん頂戴して

おりましたが、ここへきて登場から1年が経過しぼちぼち出始めてきました。

今日ご紹介するのは、その発売当時に登録をした当社で使用をしておりました

デモンストレーションカー、いわゆる試乗車。

1年・1万キロを使用したので、この度新しいデモカーと入れ替えのため、

現役引退となり認定中古車として発売になりました。

2012年6月登録　640iグランクーペ　Ｍスポーツパッケージ

走行　1万キロ　　　車検　Ｈ２７．６

外装・・カーボンブラック　

内装・・・アルカンタラ/ナッパレザーコンビネーション

装備・・・Ｍスポーツパッケージ　サンルーフ　

　　　　iDriveHDDナビゲーション　ミュージックコレクション

　　　　CD ETC ＬＥＤヘッドライト　PDC  バックカメラ

　　　　19インチアルミ

販売価格　　８５０．５万円（税込）

グランクーペにはスタンダードモデル（といってもHi-Line相当ですが・・）とこのＭスポーツの

２グレードが存在しています。

その中でも人気なのが、やっぱりＭスポーツ。

しかもＭスポーツにしか設定のないカーボンブラックボディーは根強い人気の車。

この車をデモカーとして使用していたためか、当社で新車で販売した車の大半が

この車と同じ仕様のグランクーペです。

Ｍスポーツになると外装のバンパーやアルミホイールなども大型化され窓周りもハイグロス化。

インテリアもルーフライニングまでブラックになり、ハンドルもＭスポーツ専用のものに

なるなど、見た目もノーマルの車と全く変わってしまうほど格好よく決まっています。

その大人気のグランクーペＭスポーツを満を持して本日より販売させていただきます。

４ドアクーペというカテゴリーはベンツのCLSが先行して発売され大人気を博し、

日本でも２０年以上前にバカ売れしたカリーナＥＤというトヨタの大人気車種がありました。

ＢＭＷでは初めてこのカテゴリーで挑戦ですが、我々の予想をはるかに上回るほど大人気。

今まで７シリーズに乗っていた方がもっとスタイリッシュに乗りたい！

５シリーズのセダンからのグレードアップ

なんて方が買い替えで多いパターンです。

なんてったって、今最もリセールバリューの高い車ですので、

「上手に買って値下がりする前に買い換える！」

そんなことができる数少ない車ではないでしょうか？

お問い合わせ殺到の予感がするグランクーペ、本日から発売開始です。

早いもの勝ちですのでお早めにどうぞ！

現行型の3シリーズが登場して早1年が経過。

新型になりセダンモデルは320iと328iの２グレードが登場しましたがともに4気筒モデル。

今まで323i以上のモデルはすべてシルキー６といわれた6気筒エンジンが搭載されており

人気を博していましたが、現行モデルは4気筒エンジンのみ。

BMWは6気筒！って方にとってはいささか残念な気がしているのではないでしょうか？

でも「現行モデルはまだ高いのでちょっと」いう方に朗報です。

先代モデルのE90型が最近値下がりをし始めとても買いやすくなってきました。

といってもベーシックモデルの4気筒エンジン搭載の320iではなく

6気筒エンジン搭載の323iが・・・

2005年4月に登場したE90の323iはいわゆるシルキー６の直列6気筒エンジン搭載。

発売当時は最高出力177ps、最大トルク23.5kgmのN52B25A型エンジンでしたが

その後、2007年9月からはさらに最高出力がアップし、191psの23.5kgmに進化しました。

↑177psを発生の初期のタイプのエンジン

↑191psに出力アップした後期のエンジン

マイナーチェンジで323iは325iに統一されグレードが消滅してしまいましたが、

手軽に6気筒エンジンに乗れて、しかも320iの4気筒エンジンより40psも多いとあって

当時は大人気のグレード。

ということは中古車市場にも多く流通するという構図になり、今がその時期に来ています。

一般的に買い替えのタイミングは、車検が来る3年、5年、7年といった偶数年。

2008年式でちょうど5年経過ということでお買い得車両がたくさん流通してきています。

市場相場も320iよりも少しだけしか高くないので、新車時の50万以上も差があった時と

くらべとっても買いやすくなってきました。

中古車を購入される方の一番のこだわりポイントが

「予算内でいかに高いグレードをいかにお買い得に買うか？」です。

まさにそれにピッタリなのがこの323iではないでしょうか？

320iの4気筒モデルから323iの6気筒モデルに買い替えをする方もいるほど

6気筒モデルは人気なんです。

是非このタイミングでお買い得な6気筒エンジン搭載の323iをゲットしちゃってください。

当社にも数台在庫していますよ！

本日から6月。

この前お正月を迎えかと思えば、早いものでもう6月です。

東京地方は梅雨に入りじめじめしていやな季節になりますが

少しでも暑さを和らげ、省エネに貢献する？為、本日からクールビズを開始いたしました。

9月末までの4か月間、ジャケット未着用、ノーネクタイで失礼いたしますが、

ご理解を宜しくお願いいたします。

当社でクールビズをはじめて、さかのぼること3年。

始めた当初はノーネクタイだと単なるサラリーマンの飲みの帰りみたいな

雰囲気でしたが、日本中にクールビズが定着したおかげか、そんなイメージも

吹っ飛びました。

ですが、ノーネクタイだからこそきっちりした格好をしないと余計にみっともなく

なるわけで、注意をしないといけません。

クールビズ初体験の中古車のポーク・ヤマザキくんと体細目のまゆ細目のスズキくんも

今日からノーネクタイで頑張りますので、応援のほどよろしくお願いいたします。