451エンジンストール究明作業も最終段階に入った。
前回は街の専門ショップにて装着されたＮＡＶＩの誤配線が疑われたが、、、、、

その日の夜に疑いは晴れたはずが、実は更に疑いを深めて居たようでした。
それは、エンジンストール直後に撮影されたビデオ検証を通してある事実が判明した。

メーカーの指示により再度ナビ及び配線の徹底調査が行われた結果、ＧＰＳアンテナ
取り付け位置不良による配線ショートが発見された。

位置不良とは、メーターユニット中に目立たぬように設置されたナビＧＰＳアンテナを
乗せたアルミプレートが配線を圧迫しショートさせた。シュミレーションでエンジンストール
は起きた。（プレートに圧迫された配線の被服が破れているのを確認）

作業としては、メーカーの指示により部分配線の修復でなく１０番ライン（図の黒い線）
全ての車両メイン・ケーブル・ハーネスが交換された。
更に、本ラインに接続されているエアコン・オペレーター・コントロール・ユニットも
交換された。

外されたナビ枠より見えるのがハーネス。

メーカー立会いによって検証、修復作業が実施された結果、エンジンストール
はナビ装着不良の疑いが高いと考えられる。

最終検証として後付けされたナビ、ＥＴＣ、レーダー探知機を外して1週間ほど
使用後結論とする事になった。



作業明細書　整備代合計は３９１，９６４円

一週間後のご報告をご期待ください。